Van bi truyền động điện
Nguyên lý làm việc của van bi
Phần đóng mở của van bi là một hình cầu có rãnh tròn, quay quanh trục vuông góc với rãnh. Bóng quay cùng với thân van để đạt được mục đích đóng mở kênh. Van bi chỉ cần xoay 90 độ và mômen quay nhỏ để đóng chặt. Theo nhu cầu của điều kiện làm việc, các thiết bị dẫn động khác nhau có thể được lắp ráp để tạo thành van bi với nhiều phương pháp điều khiển khác nhau, chẳng hạn như van bi điện, van bi khí nén, van bi thủy lực, v.v.
Nguyên lý làm việc của van bi Khi van bi quay 90 độ, đầu vào và đầu ra đều phải có bề mặt hình cầu, từ đó đóng van và cắt dòng chảy của môi trường.
Các ứng dụng
Đối với nhiệt độ thấp và áp suất thấp, vật liệu không cần điều chỉnh đáng kể.
Trong điều kiện áp suất cao và nhiệt độ cao, van bi điện phải được làm bằng vật liệu chịu nhiệt độ cao và chịu áp suất cao, chẳng hạn như thép không gỉ và hợp kim, có thể chịu được áp suất cao và nhiệt độ cao.
Các bộ phận bên trong của van bi điện cần được thay thế để giảm hư hỏng lõi van, đồng thời tạo điều kiện thuận lợi cho dòng phương tiện lưu thông và tránh hiện tượng cốc hóa, tắc nghẽn van bi điện.
Khi van bi điện được mở, có thể lắp đặt một số máy móc chống rung để tránh làm hỏng cấu trúc bên trong của lõi van bi điện trong quá trình mở.
Lắp đặt và bảo trì
Trước khi bảo trì, giảm áp suất đường ống và giữ van ở vị trí mở; Ngắt kết nối nguồn điện hoặc nguồn không khí; Tháo bộ truyền động ra khỏi giá đỡ;
Trước tiên, cần xác minh đường ống thượng lưu và hạ lưu của van bi điện đã được hạ áp trước khi tiến hành các thao tác tháo, lắp;
Khi tháo rời và lắp lại phải cẩn thận để tránh làm hỏng bề mặt bịt kín của các bộ phận, đặc biệt là các bộ phận phi kim loại. Khi tháo vòng chữ O, nên sử dụng các dụng cụ đặc biệt;
Các bu lông trên mặt bích phải được siết chặt đối xứng, từ từ và đều trong quá trình lắp ráp;
Chất làm sạch phải tương thích với các bộ phận cao su, bộ phận nhựa, bộ phận kim loại và môi trường làm việc (như khí) trong van bi. Khi môi trường làm việc là khí đốt, xăng (GB{0}}) có thể được sử dụng để làm sạch các bộ phận kim loại. Làm sạch các bộ phận phi kim loại bằng nước tinh khiết hoặc cồn;
Các bộ phận riêng lẻ được tháo rời có thể được làm sạch bằng cách ngâm. Các bộ phận kim loại chưa bị phân hủy có thể được làm sạch bằng vải lụa sạch và mịn ngâm trong chất tẩy rửa (để tránh bong ra sợi và bám dính vào các bộ phận). Khi vệ sinh phải loại bỏ hết dầu, bụi bẩn, keo, bụi bẩn… bám trên bề mặt tường;
Sau khi làm sạch các bộ phận phi kim loại, chúng phải được loại bỏ ngay khỏi chất tẩy rửa và không nên ngâm lâu;
Sau khi vệ sinh, cần đợi chất tẩy rửa trên tường đã rửa bay hơi hết (dùng vải lụa chưa ngâm chất tẩy rửa) mới lắp ráp, nhưng không nên để lâu, nếu không sẽ bị hỏng. rỉ sét và bị nhiễm bụi;
Sử dụng mỡ bôi trơn để bôi trơn. Mỡ bôi trơn phải tương thích với vật liệu kim loại, bộ phận cao su, bộ phận nhựa và môi trường làm việc của van bi. Khi môi trường làm việc là khí, có thể sử dụng mỡ bôi trơn như Te221. Bôi một lớp mỏng mỡ bôi trơn lên bề mặt rãnh lắp phốt, một lớp mỡ bôi trơn mỏng lên gioăng cao su và một lớp mỡ bôi trơn mỏng lên bề mặt phốt và bề mặt ma sát của thân van;
Trong quá trình lắp ráp, các mảnh vụn kim loại, sợi, dầu mỡ (không bao gồm những loại được chỉ định sử dụng), bụi, tạp chất khác, vật lạ, v.v. không được phép làm nhiễm bẩn, bám dính hoặc lưu lại trên bề mặt của các bộ phận hoặc đi vào khoang bên trong.
Kiểm tra chất lượng trước khi sản phẩm rời khỏi nhà máy
1. Kiểm tra các sản phẩm được sản xuất trên dây chuyền sản xuất thiết bị truyền động điện hàng ngày, kiểm tra 100%. Đầu tiên, mở nắp chỉ báo, kiểm tra xem hệ thống dây điện có đảm bảo thẩm mỹ hay không, các cam giới hạn theo hướng đóng và mở có được ăn khớp hoàn toàn hay không, vị trí con trỏ có khớp với vị trí thực tế của bộ truyền động hay không, các vít bên trong có được siết chặt hay không, và sau khi kiểm tra, hãy đóng nắp lại để kiểm tra xem bề ngoài bộ truyền động điện có bị bong tróc sơn hay không. Các vết bẩn, cho dù cờ lê thủ công, khớp nối chống nước, nút chặn bụi thủ công, gương và nắp gương đều được lắp đặt đầy đủ. Nếu không có lỗi thì sử dụng máy khắc laser để đánh dấu mã số sản phẩm ở mặt sau của bộ truyền động điện. Số sản phẩm phải bao gồm ngày trong ngày. Cuối cùng phải khấu trừ bọt để nhập kho.
2. Kiểm tra bộ van hoàn chỉnh: Sau khi người vận hành dây chuyền sản xuất lắp ráp van hoàn thành việc gỡ lỗi, họ lấy lệnh sản xuất và tìm người kiểm tra chất lượng, Người kiểm tra chất lượng kiểm tra từng hạng mục theo lệnh sản xuất và sản phẩm (các hạng mục kiểm tra: số lượng, đường kính, vật liệu, phương pháp kết nối của van. Áp suất có phù hợp với trình tự sản xuất, điện áp, loại điều khiển, phương thức kết nối của bộ truyền động điện hay không, chúng có phải là sản phẩm chống cháy nổ hay không, chúng có phù hợp với lệnh sản xuất hay không, vít có phù hợp không. của van và bộ truyền động điện có được siết chặt hay không và liệu chúng có bị thiếu hay không)
3. Kiểm tra trước khi đóng gói: Kiểm tra xem số lượng, model, điện áp, phương pháp điều khiển và phụ tùng của sản phẩm có khớp với lệnh sản xuất hay không.
4. Kiểm tra lấy mẫu sản phẩm tại trung tâm gia công: mỗi ngày một lần vào buổi sáng và buổi chiều, mang bảng hạng mục kiểm tra đến trung tâm gia công, chọn ngẫu nhiên một sản phẩm đã gia công từ mỗi máy và yêu cầu người vận hành trung tâm gia công đo từng sản phẩm một. một theo bảng hạng mục kiểm tra và lưu giữ hồ sơ.
Chú phổ biến: mặt bích wcb van bi cách ly asme lớp 150, Trung Quốc, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy, mua, giá, báo giá
