Thiết bị truyền động điện
Bộ truyền động van điện DQ bao gồm bộ truyền động van điện nhiều vòng giai đoạn một và hộp số chồng lên giai đoạn hai. Nó có cấu trúc nhỏ gọn, hiệu suất đáng tin cậy, điều chỉnh thuận tiện và các điểm giữ khác. Chỉ số hiệu suất đạt tiêu chuẩn GB/T24923-2010.
Dòng thiết bị truyền động van điện này được sử dụng cho các loại van có đĩa van quay một phần, chẳng hạn như van bi, van bướm, bộ giảm chấn, v.v. Đây là thiết bị truyền động không thể thiếu để van đạt được điều khiển từ xa, điều khiển tập trung và điều khiển tự động . Nó là một đơn vị quan trọng trong việc kiểm soát loạt đường ống công nghiệp và được sử dụng rộng rãi trong các nhà máy điện, dầu khí, công nghiệp hóa chất, luyện kim và các ngành công nghiệp khác.
1. Nguồn điện: ba pha bốn dây, 380V, 50Hz (các đơn hàng đặc biệt có thể là 415V, 660V, v.v., tần số có thể là 60Hz)
2. Môi trường làm việc: (Nếu có khả năng chống cháy nổ, vui lòng tham khảo hướng dẫn của thiết bị truyền động điện cấp một)
2.1 Nhiệt độ môi trường xung quanh: -20C-60C 2.2 Độ ẩm tương đối xung quanh: Nhỏ hơn hoặc bằng 90% (ở 25C)
2.3 Môi trường làm việc không chứa chất ăn mòn, dễ cháy, nổ;
2.4 Cấp độ bảo vệ IP67
3. Hệ thống làm việc thời gian ngắn, thời gian là 10 phút;
cơ cấu sản phẩm
1. Giun
2. Móng vuốt
3. Mặt bích
4. Thiết bị giun
5. Cơ thể
6. Tiền đạo đóng cửa
7. Khóa đai ốc
8. Tiền đạo mở màn
9. Đai ốc nắp
10. Miếng đệm
11. Trục đầu ra
12. Che
13. Chỉ báo
Động cơ đặc biệt
Động cơ điều khiển van là bộ phận truyền động của bộ truyền động điện và các yêu cầu đặc tính của nó khác với các yêu cầu về động cơ thông thường. Do bộ truyền động làm việc thường xuyên và thường ở trạng thái khởi động nên động cơ bắt buộc phải có đặc tính mô men khởi động cao, mômen quán tính nhỏ và dòng khởi động thấp để nhiệt độ động cơ tăng không quá cao khi động cơ hoạt động. được khởi động thường xuyên và có đủ mô-men xoắn để làm cho bộ truyền động điện chuyển từ tĩnh sang hoạt động.
Hộp số và cơ cấu chuyển số tay
Hộp số rgearbox chuyển đổi công suất đầu ra của động cơ tốc độ cao, mô-men xoắn thấp thành công suất trục đầu ra của bộ truyền động tốc độ thấp, mô-men xoắn cao. Công tắc thủ công là bán tự động, tức là khi là công tắc thủ công, hãy di chuyển nó theo hướng mũi tên trên tay cầm công tắc và nó sẽ tự động đặt lại khi có điện.
Cơ cấu điều khiển hành trình, cơ cấu điều khiển mômen, cơ cấu mở
Chức năng của cơ cấu điều khiển hành trình là giới hạn vị trí giới hạn điện. Cơ cấu điều khiển mô-men xoắn là một cơ chế bảo vệ được thiết kế để bảo vệ bộ truyền động và van. Cơ cấu mở được sử dụng để chỉ hướng và vị trí đóng mở của van.
nguyên tắc làm việc
Bộ truyền động điện điều chỉnh là bộ phận điều hành chính của hệ thống điều khiển tự động. Nó được cấp nguồn bằng nguồn điện xoay chiều ba pha hoặc một pha, nhận tín hiệu tiêu chuẩn (bao gồm cả đại lượng tương tự và số) và chuyển đổi tín hiệu này thành chuyển vị hoặc góc cơ học tương ứng để vận hành cơ chế điều chỉnh nhằm hoàn thành nhiệm vụ điều chỉnh tự động. Khi bộ truyền động điện điều chỉnh ở trạng thái tự động, mô-đun điều khiển kỹ thuật số MCU trên bộ truyền động sẽ nhận tín hiệu tương tự tiêu chuẩn (4 ~ 20mA, DC) từ hệ thống điều khiển tự động và so sánh nó với tín hiệu tương tự tiêu chuẩn (4 ~ 20mA, DC) từ bộ truyền vị trí van trên bộ truyền động điện. Nếu chênh lệch giữa hai vùng lớn hơn vùng chết được thiết lập theo yêu cầu của người dùng, mô-đun điều khiển kỹ thuật số MCU sẽ gửi tín hiệu điều khiển để điều khiển bộ truyền động điện điều chỉnh chạy theo hướng giảm độ lệch giữa hai vùng, cho đến khi độ lệch giữa cả hai nhỏ hơn hoặc bằng vùng chết do bộ truyền động điện đặt, mô-đun điều khiển kỹ thuật số MCU sẽ gửi tín hiệu điều khiển để dừng bộ truyền động điện. Khi bộ truyền động điện điều chỉnh ở trạng thái vận hành bằng tay điện, bộ truyền động điện có thể được vận hành bằng nút chạy bộ bên trong của bộ truyền động.
điều chỉnh
Do bộ truyền động này cần được lắp ráp cùng với van nên cơ cấu hành trình, cơ cấu mô-men xoắn và cơ cấu chỉ báo mở của bộ truyền động điện phải được điều chỉnh trước khi vận hành sau khi lắp ráp. Nếu vị trí đóng hoàn toàn và mở hoàn toàn của van được điều khiển bằng cơ cấu hành trình thì không cần điều chỉnh cơ cấu mô men xoắn. Nếu vị trí đóng hoàn toàn của van được điều khiển bằng cơ cấu mô-men xoắn hoặc vị trí đóng hoàn toàn và mở hoàn toàn được điều khiển bằng các giới hạn cơ học thì cơ cấu mô-men xoắn phải được điều chỉnh lại. 1. Nếu vị trí mở hoàn toàn và đóng hoàn toàn của van được điều khiển bằng cơ cấu hành trình hoặc cơ cấu mô men xoắn thì giới hạn cơ học phải được nới lỏng trước khi điều chỉnh hành trình hoặc mômen xoắn. 2. Nếu vị trí đóng mở hoàn toàn của van được điều khiển bởi giới hạn cơ học và cơ cấu mô men xoắn gửi tín hiệu thì phương pháp điều chỉnh như sau: Vận hành bằng tay bộ truyền động điện để đưa van vào vị trí định trước; Điều chỉnh giới hạn cơ học tương ứng sao cho vừa chạm vào trục đầu ra, đồng thời siết chặt đai ốc khóa và đai ốc nắp của chốt tấn công; Điều chỉnh cơ cấu mô-men xoắn và tăng dần giá trị mô-men xoắn đầu ra cho đến khi van có thể vào đúng vị trí.
ứng dụng
Chú phổ biến: Thiết bị truyền động điện tỷ lệ hộp số điều chỉnh dq600, Trung Quốc, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy, mua, giá, báo giá
