Khoảng một năm trước, chúng tôi đã xuất bản một bài đăng trên blog có tên 40 Lý do Thiết bị truyền động của bạn không hoạt động. Kể từ đó, bài viết đã tạo ra hàng ngàn lượt xem và nó tiếp tục nhận được hàng trăm lượt xem mỗi tháng.
Mặc dù có thể có 40 lý do bộ truyền động van có thể ngừng hoạt động, nhưng thực sự chỉ có một số ít các bộ phận có thể gây ra sự cố. Vì vậy, nếu bạn có một thiết bị truyền động trên Fritz, đây là năm điều bạn cần kiểm tra.
Van
Những gì biểu hiện như một vấn đề thiết bị truyền động thực sự có thể là một vấn đề van. Các chuyên gia dịch vụ của chúng tôi báo cáo rằng đây là trường hợp 7 trong số 10 lần họ được gọi về một bộ truyền động bị lỗi.
Một số vấn đề về van phổ biến có thể gây ra sự cố bộ truyền động:
Một thân van bị mòn
Thu giữ
Một vật cản
Quá nhiều mô-men xoắn
Sẽ không có ích gì khi sửa chữa bộ truyền động khi van là thứ gây ra sự cố. Ngược lại, nó lãng phí cả thời gian và tiền bạc - và khiến bạn quay trở lại nơi bạn bắt đầu.
Vì vậy, trước khi bạn bắt đầu xé bộ truyền động của mình, trước tiên hãy đặt thiết bị vào ghi đè thủ công và xem bạn có thể vận hành van bằng tay không (điều này chỉ có thể đối với bộ truyền động điện). Nếu van vẫn không di chuyển, thì vấn đề rất có thể là van. Nếu van hoạt động ở chế độ thủ công, thì bạn có thể gặp vấn đề về bộ truyền động.
Thiết bị truyền động chỉ có bốn thành phần chính có thể bị hỏng và yêu cầu sửa chữa.
Ổ đĩa cột trung tâm
Một thiết bị truyền động mở và đóng van bằng cách tác động lên thân van. Đây là công việc của ổ đĩa cột trung tâm và ổ đĩa này có thể bị hỏng. Tuy nhiên, đây là một trường hợp rất hiếm khi xảy ra và không phải là nguyên nhân chủ yếu của các vấn đề về thiết bị truyền động.
Kết nối với van
Nhiều khả năng là kết nối với van - đai ốc ổ đĩa - đã thất bại. Một đai ốc truyền động bị mòn sẽ không di chuyển thân van đúng cách. Bạn có thể thấy điều này bằng cách tháo nắp cột trung tâm và nhìn xuống tâm đến thân van.
Công tắc tơ
Công tắc tơ của động cơ là bộ phận điện bên trong bộ truyền động điện báo cho bộ truyền động mở hoặc đóng van khi có tín hiệu đầu vào. Nếu thất bại, bộ truyền động sẽ không hoạt động. Công tắc tơ cũng được bảo vệ cầu chì, vì vậy hãy kiểm tra cầu chì trước!
Chiếc xe máy
Trên một thiết bị truyền động điện, động cơ cung cấp mô-men xoắn để vận hành van. Nếu động cơ bị hỏng, van sẽ không đi đâu cả. Trong trường hợp này, xác minh rằng chu kỳ nhiệm vụ và lớp cách điện là đủ cho ứng dụng.
Và cơ bản là vậy! Mọi thứ khác đều chống đạn.
Về công việc sửa chữa, mọi tình huống là duy nhất. Nếu có thể khóa thiết bị truyền động bằng điện để không có dòng điện, có thể thực hiện việc sửa chữa tại chỗ. Ví dụ, nếu bạn cần một động cơ hoặc công tắc tơ mới, kỹ thuật viên thường sẽ có thể thay thế các bộ phận mà không cần tắt toàn bộ dây chuyền.
Mặt khác, đối với công việc cơ khí như thay thế cột trung tâm, bạn có thể sẽ cần phải tháo bộ truyền động khỏi dịch vụ trước khi có thể sửa chữa.
Phạm vi của việc sửa chữa cũng phụ thuộc một phần vào loại van mà bộ truyền động được ghép nối với. Ví dụ, để sửa chữa bộ truyền động trên van cổng, thông thường bạn cần phải đưa toàn bộ thiết bị ra khỏi dịch vụ và tắt dòng.
Nếu bạn cần trợ giúp để chẩn đoán chính xác bộ phận nào của bộ truyền động hoặc bộ phận van gây rắc rối cho bạn, hãy gọi cho chúng tôi . Các chuyên gia truyền động của chúng tôi có thể cung cấp hỗ trợ qua điện thoại và, nếu cần, chúng tôi có thể cử một kỹ thuật viên dịch vụ đến vị trí của bạn để giúp bạn sao lưu và chạy nhanh nhất có thể.
