van cầu bằng tay
Nguyên lý của van cầu
Nói một cách đơn giản, nguyên lý của van cầu là sử dụng mô-men xoắn của thân van để tạo áp lực hướng xuống trên bề mặt bịt kín và dựa vào áp suất của thân van để làm cho bề mặt bịt kín của đĩa van và bề mặt bịt kín của bệ van vừa khít với nhau để ngăn chặn dòng chảy vào của môi trường hoặc để điều chỉnh tốc độ dòng chảy của môi trường. Phần đóng mở của van cầu là một đĩa van hình trụ, bề mặt bịt kín bằng phẳng hoặc hình nón, đĩa van di chuyển tuyến tính dọc theo đường tâm của chất lỏng. Các chế độ chuyển động của thân van bao gồm loại thanh nâng (thân van lên xuống, tay quay không lên xuống) và loại thanh nâng và quay (tay quay và thân van cùng quay và nâng lên, và loại đai ốc được đặt trên thân van). Van cầu là loại van bịt kín cưỡng bức nên khi đóng van phải tác dụng áp lực lên đĩa van để buộc bề mặt bịt kín không bị rò rỉ.
Nguyên lý hoạt động của van cầu
Chúng tôi giả định rằng có một đường ống có nắp đậy. Nước chảy vào từ đáy ống và chảy ra phía miệng ống. Nắp ống thoát tương đương với bộ phận đóng của van chặn. Nếu bạn dùng tay nhấc nắp ống lên trên, nước sẽ chảy ra ngoài. Việc bịt kín đường ống sẽ ngăn dòng nước chảy, tương đương với nguyên lý hoạt động của van cầu.
Van cầu quay tay quay để nâng và hạ thân van, điều khiển đĩa van di chuyển tuyến tính song song với hướng dòng chảy của môi trường để đạt được mục đích đóng mở. Tay quay quay theo chiều kim đồng hồ và môi trường làm việc đi vào kênh bên dưới đĩa van. Tại thời điểm này, lực bịt kín tác dụng phải bằng hoặc lớn hơn tổng áp suất riêng cần thiết được tạo ra trên bề mặt bịt kín và lực hướng lên của môi trường.
Khi van cầu được mở, khi chiều cao mở của đĩa van bằng 25% đến 30% đường kính danh nghĩa, tốc độ dòng chảy đã đạt mức tối đa, cho thấy van đã đạt đến vị trí mở hoàn toàn. Do đó, vị trí mở hoàn toàn của van cầu phải được xác định bằng hành trình của đĩa van.
Ghi chú:
1. Van chặn chỉ cho phép môi trường chảy theo một hướng và có hướng trong quá trình lắp đặt.
2. Chức năng của van cầu là 0 hoặc 1, mở hoặc đóng. Nói cách khác, van chặn chỉ thích hợp để mở hoàn toàn và đóng hoàn toàn, không nên điều chỉnh và tiết lưu.
Nguyên lý kết cấu
Tâm đầu vào và đầu ra của van cầu nằm trên cùng một đường thẳng, chất lỏng chảy như hình cầu hình chữ S nên còn gọi là van cầu hình cầu.
Khi đế của thân van di chuyển xuống phía dưới bề mặt bịt kín phía dưới và ấn vào nó, môi trường sẽ ngừng chảy; khi thân van tăng lên, môi trường đi qua kênh dòng chảy từ bên dưới đến kênh dòng chảy phía trên.
Nhìn chung có các yêu cầu về hướng khi lắp đặt van cầu. Hướng dòng chảy của môi trường trong đường ống thường chảy từ dưới lên trên thông qua cổng tựa van, đây là điều mà chúng ta thường gọi là "thấp vào, cao". Mục đích của việc này là giảm sức cản của chất lỏng và tiết kiệm công sức khi mở. Và ở trạng thái đóng, thân van và cống đóng gói không tiếp xúc với môi trường, đảm bảo thân van và cống đóng gói không bị hư hỏng, rò rỉ.
Thuận lợi
Khi van cầu điện ở trạng thái mở, không có sự tiếp xúc giữa đế van và bề mặt bịt kín của đĩa van, do đó độ mòn cơ học của bề mặt bịt kín của nó là nhỏ, bởi vì ghế van và đĩa van của hầu hết các van cầu điện đều bị tương đối dễ sửa chữa. Hoặc khi thay thế bộ phận bịt kín, không cần phải tháo toàn bộ van ra khỏi đường ống, rất phù hợp trong những trường hợp van và đường ống được hàn lại với nhau. Ưu điểm rõ ràng nhất là trong quá trình đóng mở, do ma sát giữa đĩa van và bề mặt bịt kín của thân van nhỏ hơn so với van cổng nên có khả năng chống mài mòn. Chiều cao mở thường chỉ bằng 1/4 đường kính kênh bệ van nên nhỏ hơn nhiều so với van cổng. Thông thường chỉ có một bề mặt bịt kín trên thân van và đĩa van nên quy trình sản xuất tương đối tốt và dễ bảo trì. Hướng dòng chảy của môi trường thay đổi khi đi qua loại van này nên khả năng cản dòng của van cầu điện cao hơn các loại van khác.
Chú phổ biến: j41h-16c van cầu thép đúc thủ công dn100, Trung Quốc, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy, mua, giá, báo giá
