Với sự phát triển của kinh tế xã hội, việc sử dụng van ngày càng mở rộng. Các van được sử dụng trong các đường ống rất đa dạng về cấu trúc và cấu trúc, và chúng là những phụ kiện đường ống dễ bị tổn thương nhất. Việc bảo trì mỗi van nên dựa trên đặc thù Cấu trúc được thực hiện, các van được sử dụng trong đường ống rất đa dạng, cấu trúc khác nhau và là phụ kiện đường ống dễ bị tổn thương nhất và bảo trì của mỗi van.
Thân van và thân van kiểm tra nắp ca-pô và nắp van là vỏ bọc ngoài cùng của van để chịu được áp lực của môi trường, lực bổ sung trong quá trình vận hành, trọng lượng của các bộ phận khác của van và độ kín của mặt bích hoặc ren tại các khớp. Lực lượng. Thân van và nắp ca-pô đòi hỏi sức mạnh và độ cứng nhất định. Thiệt hại của chúng chủ yếu là do ăn mòn trung bình, xói mòn và thiệt hại cơ học. Khi bức tường bị mỏng đi do ăn mòn hoặc xói mòn, nó sẽ ảnh hưởng đến cường độ của chúng. Và khi nó cứng, nó không thể được sửa chữa và nên được thay thế.
Trong quá trình bảo trì, thân van và nắp ca-pô phải được kiểm tra độ bền thủy lực trước, sau đó kiểm tra độ kín bằng nước, khí nén, dầu hỏa hoặc các phương tiện khác. Các khuyết tật của thân van và nắp ca-pô thường được sửa chữa bằng hàn, tùy thuộc vào vật liệu. Tương ứng que hàn và quá trình hàn. Kim loại khuyết tật nên được làm sạch trước khi hàn, và sau khi kiểm tra và sửa chữa, nó cần được kiểm tra và cắt tỉa, và giảm căng thẳng.
Kiểm tra và sửa chữa buồng rót Việc kiểm tra buồng rót bao gồm việc thay thế bao bì và kiểm tra và sửa chữa hộp nhồi. Khi sử dụng bao bì, các điều kiện sử dụng và phương tiện phải được xem xét. Nói chung, bao bì amiăng thấm dầu thích hợp cho không khí và hơi nước ở một nhiệt độ nhất định. Nước và các sản phẩm dầu nặng. Bao bì amiăng than chì có thể được sử dụng trong điều kiện nhiệt độ và áp suất cao, đặc biệt đối với bao bì amiăng than chì bằng dây thép. Môi trường có nhiệt độ cao và nhiệt độ không đổi có thể được sử dụng với amiăng và bao bì chì. Môi trường ăn mòn mạnh có thể được sử dụng. Đóng gói amiăng Teflon hoặc dệt tanh.
