Trục thân của van cầu vuông góc với bề mặt niêm phong ghế. Thân có hành trình đóng hoặc mở tương đối ngắn và hành động tắt rất đáng tin cậy, làm cho van rất phù hợp để cắt hoặc điều tiết như một phương tiện và tiết lưu. đĩa của van cầu nằm ở vị trí mở, không có tiếp xúc giữa chỗ ngồi và mặt niêm phong đĩa, và với hành động ngắt rất đáng tin cậy, van phù hợp với dịch vụ cắt hoặc điều chỉnh và tiết lưu trung bình.
Một khi van chặn được mở hoàn toàn, nó sẽ không còn tiếp xúc giữa các bề mặt niêm phong của ghế và clapper, và do đó, sự hao mòn cơ học bề mặt của nó là nhỏ, bởi vì hầu hết các ghế van bị cắt và đĩa van dễ dàng sửa chữa hoặc thay thế toàn bộ các bộ phận làm kín van mà không được tháo ra khỏi đường ống, đối với van và hàn đường ống vào một lần là rất có thể áp dụng. Hướng thay đổi khi phương tiện đi qua các van như vậy, do đó khả năng chống chảy của van cầu cao hơn so với các loại khác van.
Các van cầu thường được sử dụng như sau: 1) Van cầu góc; Trong van cầu Góc, chất lỏng chỉ cần thay đổi hướng một lần, do đó áp suất giảm qua van nhỏ hơn cấu trúc bình thường của van cầu.2. ) van chặn dòng chảy thẳng; Trong các van cầu thẳng hoặc hình chữ Y, dòng chảy của thân và đường chính thành một đường chéo, trạng thái dòng chảy của thiệt hại nhỏ hơn van cầu thông thường, do đó tổn thất áp suất qua van cũng tương đối nhỏ.3) van cầu pít tông: loại van cầu này là một biến thể của van cầu thông thường. Trong van này, đĩa và ghế thường được thiết kế theo nguyên tắc pít tông. Pít tông đánh bóng đĩa được nối với thân cây và con dấu được tạo thành từ hai vòng đệm đàn hồi được bọc trên pít tông. Hai vòng đệm đàn hồi được ngăn cách bởi một cái thim, và vòng đệm quanh pít tông được giữ chắc chắn bởi tải trọng đặt vào nắp bằng đai ốc nắp ca-pô. Con dấu đàn hồi có thể được thay thế và làm bằng nhiều loại vật liệu. Van chủ yếu được sử dụng cho "mở" hoặc "đóng", nhưng có sẵn ở dạng pít tông đặc biệt hoặc vòng tay áo đặc biệt, và cũng có thể được sử dụng để điều chỉnh lưu lượng.
