Van cầu điện hàng hải DIN JIS GB DN25

Van cầu điện hàng hải DIN JIS GB DN25
Thông tin chi tiết:
Van cầu hay còn gọi là van ngắt là loại van được sử dụng rộng rãi nhất, chủ yếu bao gồm thân van, đĩa van, nắp van, thân van, v.v. Thân van và nắp van chịu áp lực các bộ phận, đĩa van và thân van là các bộ phận bên trong. Van cầu là loại van trong đó bộ phận đóng (đĩa van) di chuyển dọc theo đường tâm của đế van. Theo chuyển động này của đĩa van, sự thay đổi độ mở của bệ van tỷ lệ thuận với hành trình của đĩa van.
Gửi yêu cầu
Mô tả
Gửi yêu cầu

Van cầu điện

product-431-439

Tổng quan

Với hơn mười năm kinh nghiệm kỹ thuật điều khiển nhiệt trưởng thành trong ngành điện, Freya đã thực hiện nhiều cải tiến có mục tiêu dựa trên ứng dụng thực tế của các sản phẩm tương tự và ra mắt thành công thế hệ thiết bị truyền động điện tích hợp thông minh mới, tích hợp công nghệ điều khiển xe buýt , công nghệ mã hóa tuyệt đối, công nghệ điều khiển từ xa hồng ngoại, màn hình LCD, điều khiển công tắc từ, không nắp và các công nghệ điều khiển tự động mới nhất khác. Thiết bị truyền động điện thông minh dòng FRY được đảm bảo bởi công nghệ tiên tiến và trưởng thành trên toàn thế giới, thiết bị xử lý hạng nhất và hệ thống dịch vụ hoàn chỉnh. Nó đã được chứng minh qua việc sử dụng của đa số người dùng: chức năng tiên tiến và mạnh mẽ, hiệu suất ổn định và đáng tin cậy, sử dụng an toàn và thuận tiện, đạt đến trình độ tiên tiến quốc tế và là sản phẩm thay thế lý tưởng cho các thiết bị truyền động điện nhập khẩu. Sản phẩm được sử dụng rộng rãi trong điện, dầu khí, sản xuất giấy, công nghiệp hóa chất, thép, xi măng, xử lý nước và các lĩnh vực khác.

 

 

Van cầu hay còn gọi là van ngắt là loại van được sử dụng rộng rãi nhất, chủ yếu bao gồm thân van, đĩa van, nắp van, thân van, v.v. Thân van và nắp van chịu áp lực các bộ phận, đĩa van và thân van là các bộ phận bên trong. Van cầu là loại van trong đó bộ phận đóng (đĩa van) di chuyển dọc theo đường tâm của đế van. Theo chuyển động này của đĩa van, sự thay đổi độ mở của bệ van tỷ lệ thuận với hành trình của đĩa van.

 

product-503-327

 

Nguyên lý của van cầu

Nguyên lý của van cầu là sử dụng lực xoắn của thân van để tạo áp suất hướng xuống cho bề mặt bịt kín và dựa vào áp suất của thanh van để làm cho bề mặt bịt kín của đĩa van vừa khít với bề mặt bịt kín của bệ van để ngăn chặn dòng vào của môi trường hoặc để điều chỉnh tốc độ dòng chảy của môi trường. Phần đóng mở của van cầu là đĩa van hình trụ, bề mặt bịt kín là mặt phẳng hoặc hình nón, đĩa van di chuyển tuyến tính dọc theo đường tâm của chất lỏng. Chuyển động của thân van bao gồm loại thân nâng (thân van lên xuống, tay quay không lên xuống) và loại thân nâng và quay (tay quay lên xuống theo thân van, và đai ốc được đặt trên thân van). Van cầu là loại van bịt kín cưỡng bức nên khi đóng van phải tác dụng áp lực lên đĩa van để ép bề mặt bịt kín để tránh rò rỉ.

product-374-398

 

Đặc tính hiệu suất

Vỏ hợp kim nhôm chất lượng cao tinh tế và nhẹ, được phủ một lớp vật liệu bảo vệ để thích ứng với môi trường cực kỳ khắc nghiệt và có thể thêm các loại lớp khác khi cần thiết.

product-515-289

 

Động cơ có quán tính thấp, mô-men xoắn cao giúp động cơ nhanh chóng đạt mô-men xoắn cực đại sau khi khởi động và hầu như không xảy ra tình trạng chạy quá tốc độ khi không bị kích thích. Một công tắc nhiệt độ chính xác được gắn vào cuộn dây động cơ, không bị ảnh hưởng bởi nhiệt độ môi trường, giữ cho động cơ ở công suất nhiệt tối ưu.

 

product-515-287

 

Công nghệ mã hóa tuyệt đối

■ Bộ mã hóa tuyệt đối được sử dụng trong bộ truyền động điện có thể hoạt động liên tục và có thể lặp lại 100%. Nó có thể cung cấp tín hiệu vị trí chính xác cho bộ xử lý ngay cả khi không có nguồn điện hoặc pin.

■ Một lượt sử dụng tính năng đếm bit 12-với độ chính xác là 0,08

■ Chế độ nhiều vòng sử dụng 6-tính năng đếm bánh răng theo cấp độ, có thể đạt tới 4096 vòng (giá trị đếm là duy nhất trong 4096 vòng quay của ống dẫn động)

■ Mạch dự phòng của bộ mã hóa có thể đảm bảo hoạt động bình thường ngay cả khi 50% linh kiện bị lỗi

 

Phát hiện mô-men xoắn điện tử

product-618-217

 

■ Mô-men xoắn cắt có thể được đặt độc lập theo hai chiều (tiến/nghịch) theo bước 1%.

■ Thiết bị phát hiện mô-men xoắn điện tử bao gồm mạch phát hiện công suất hiệu dụng, mạch phát hiện vận tốc góc động cơ, mạch điều khiển và bộ vi xử lý CPU. Trong quá trình vận hành, bộ vi xử lý liên tục phát hiện công suất hiệu dụng và vận tốc góc của động cơ, tính toán mô-men xoắn thực tế và so sánh với mô-men xoắn cắt đặt trước. Khi vượt quá giới hạn, CPU sẽ ngay lập tức cắt nguồn điện của động cơ và đưa ra thông báo cảnh báo lỗi để đạt được khả năng bảo vệ quá mô-men xoắn. Động cơ của bộ truyền động sẽ không bị cháy do bị chết máy và van sẽ không bị hỏng do mô-men xoắn quá lớn của bộ truyền động.

■ Phát hiện mô-men xoắn không tiếp xúc, không cần công tắc mô-men xoắn cơ học, không bị mài mòn cơ học và tuổi thọ dài.

■ Mômen đầu ra có thể được thiết lập đơn giản và nhanh chóng bằng bộ điều chỉnh hồng ngoại mà không cần mở nắp.

■ Nó không bị ảnh hưởng bởi các yếu tố như biến động nhiệt độ và điện áp, có độ chính xác cao và có thể đáp ứng đầy đủ khả năng bảo vệ đáng tin cậy của các van tại chỗ.

product-435-398

 

 

Ứng dụng

product-471-260

product-467-261

product-469-547

 

 

Chú phổ biến: din jis gb dn25 van cầu điện biển, Trung Quốc, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy, mua, giá, báo giá

Gửi yêu cầu